ARAI или компромисс?
Занялись мы на днях изучением шлемов Японской компании ARAI, которую по праву можно назвать лидером рынка и решили поделиться частью изученного материала с Вами.
ФОРМА R75 что это?
Какова основная функция шлема? Многие считают, что он должен поглощать энергию удара! Это действительно так, учитывая то что многолетний фокус стандартов безопасности шлема является поглощение удара. Однако, внимание не должно ограничиваться лишь одним поглощением.
В официальных стандартах прохождения теста, сила, угол и положение удара ясно определены. Но эти воздействия происходят в контролируемых лабораторных условиях и искусственно ограничены в размере функциональной конструкции шлема.
Что делать, если шлем сталкивается с серьезными нагрузками в реальном мире? Даже шлемы которые проходят самые высокие в мире стандарты ударопоглощения имеют свои пределы. Для того чтобы помочь справиться с этими ограничения, другая характеристика шлема должна работать вместе с этими свойствами поглощения удара.
Речь идет о способности шлема не воспринимать препятствия и скользить по неровным поверхностям, чтобы минимизировать вероятность остановленным препятствиями. Компания ARAI называет эту способность "скольжение".
Физика учит нас, что кинетическая энергия увеличивается пропорционально квадрату скорости (проще говоря, чем быстрее вы двигаетесь, тем выше сила удара). Поэтому воздействие в реальных авариях может нести энергетические уровни, которые намного выше установленных стандартов. Это говорит о том, почему параметр "скользящий" так важен в реальном мире.
На самом деле, долгая история изучения компании ARAI, многочисленных инцидентов привела к простому замечанию:”чем выше энергия, тем выше потребность в "скольжении" на объекты". Это, в свою очередь, приводит к выводу о том, что параметр “скольжение” может обеспечить лучшее поглощение удара. "Чем больше энергии нагрузки на шлем удастся избежать, тем больше поглощающей способности шлем имеет в запасе”.
О поглощении силы удара шлема много написано в международных стандартах стандартах такими, как ECE, DOT или Snell (о которых мы как нибудь поговорит отдельно). Однако, практически никакой из этих стандартов не говорит о "скольжении".
Поэтому способность шлема “скользит” от объекта полностью зависит от производителя. ARAI считает, что этот важный фактор приводит к большой разнице в защитных характеристиках в реальных условиях.
Функция скольжения это фундаментальное функционирование шлема, именно на это и стоит обращать внимание в первую очередь.
Выбрать и купить шлем ARAI вы можете в нашем интернет магазине! У нас только официальный канал поставок!
Удачи на дороге!